導語
在遊艇II現身之前，迪通拿堪稱現代勞力士之中結構最複雜的一枚。對常年研究勞力士的人來說，品牌向來不碰複雜功能這件事並不讓人意外——這家以設計與工藝立足瑞士頂端的廠家，從未投入過萬年曆、三問、陀飛輪一類機芯的研製，而迪通拿卻一度撐起了「最複雜也最暢銷」的頭銜。
想更進一步認識這個系列，不妨先到奢表之家看看相關錶款資料，再回頭細數它的身世。
迪通拿的前世今生
勞力士遊艇名仕II
要理清迪通拿的來龍去脈，得先從計時腕錶說起。當年有人試著把計時功能搬上腕錶，前後耗去約莫四至五年的開發時間，最終催生了「腕式計時表」這個新品類。所謂腕式計時表，便是在一般腕錶之上加裝運動計時功能，除了原有的走時秒針之外，另有一根專司累計秒、分鐘乃至小時的計時用針。表面看來它與專用計時碼表極為相似，實際原理卻大相徑庭：碼表是透過擺輪上方的停止機械來控管計時的開始與停止，然而這套機構用在腕錶上簡直不可取——腕錶本身的走時準確性要求擺輪不停地運轉，絕無停止的道理。第一塊計時腕錶靠的是可轉換的凸輪與控制桿，讓「持續走時」與「可計時」這兩種互相牴觸的功能得以並存。
勞力士並非計時腕錶的先驅，早期把心力全數放在蠔式與自動裝置的研究上。到了1930年代末，蠔式結構替品牌在「運動腕錶」市場上站穩了腳跟，公司也正是在那個節點決定自行研發屬於自己的計時運動腕錶。
1934年的勞力士產品冊上還沒有任何計時錶款，而到了1937年一下子出現了5個款式。
勞力士公司決定從其他機芯廠家購買已經成熟的計時芯產品，既能縮短自身的研發時間，也可以省下可觀的經費開支。挑來挑去，它們選上了一塊已有五十年歷史的成熟機芯品牌：Valjoux。這家出品的計時芯，直徑從10.5法分到14法分不等，共有三種尺寸，皆為單按鈕的計時功能。使用者因此能輕鬆操作——第一次按下按鈕啟動計時大秒針，第二次按下即停止計時並讀取大秒針的走時數值，第三次按下則讓中央大秒針歸零。
Valjoux機芯
計時腕錶的普及讓整個手錶工業為之驚訝。新技術的推陳出新，需求來源並不只限於賽車或競賽場合，更多來自各行各業專業人士對計時與精準度的孜孜以求：生產線上的品管人員靠腕上的計時錶計算產品製造時間，攝影師也用它來推算曝光與沖印的長短。
新技術運用在競賽中
單一按鈕的計時腕錶固然好使，架構卻嫌過度簡單，越來越多使用者希望計時過程中能夠中途暫停。1930年代末期，具備這項功能的雙按鈕計時機芯問世，純正計時腕錶的時代就此揭幕——計時得以在進行中暫停。對長途賽車而言，那些例行的「進站」時間可以被直接略過，整段真正賽程的耗時才算得精準。這樣的設計同樣惠及其他行業：大廠可以在休息時段中止生產計時，足球裁判於球出界時暫停計時、球被撿回後再行接續，讓四十五分鐘的賽程精準到幾乎無可挑剔。
兩個計時按鈕的勞力士
勞力士計時史上最具玩味的一款，或許是1930年代末僅少量製作的「Zerograph」：它以10.5法分中央大秒針機芯為基礎，再加裝十多個額外計時零件與隆起的表背，隨即投入市場。型號Ref.3462是這段歷程上的重要里程碑，也是第一枚採用蠔式表冠的勞力士計時錶。
勞力士Ref.3462
接下來的計時型號，勞力士做了一些調整。首枚真正的計時蠔式勞力士是Ref.4500，不過因為推出時間落在二戰期間，實際產量並不豐厚。其後陸續上市的Ref.6232與Ref.3668，銷量同樣有限。這幾款計時錶一律搭載Valjoux 13法分機芯，與Ref.4500如出一轍，都僅具備30分鐘的累計計時功能。1942年勞力士推出1小時累計計時腕錶時，尚未採用旋入式後蓋；七年後的Ref.5034才全面換上蠔式錶殼。此後15年間Ref.6034慢慢取代Ref.5034，再逐步轉往Ref.6234，接著又有Ref.6238，最終過渡到Ref.6239。
勞力士Ref.4500
勞力士Ref.6232
勞力士Ref.3668
勞力士Ref.5034、Ref.6034、Ref.6234、Ref.6238、Ref.6239
1960年代，勞力士將計時碼表大幅改款並重新命名為Cosmograph蠔式宇宙型計時表（Ref. 6239，採用Valjoux 72機芯）。外觀上最大的不同，在於時速計（Tachymeter）被直接刻印於表圈（Bezel）最外圍，而非傳統的錶盤（Dial）之上。Cosmograph匯集了現代專業運動錶的諸多性能：蠔式防水設計、一體成形的機械計時機芯、蠔式折疊扣錶帶，再加上能即時讀出平均圈速（Average lap speed）的表圈設計，於是在賽車選手之間迅速走紅。勞力士遂以美國佛羅里達州的賽車勝地Daytona Beach（迪通拿海灘）為它命名為Cosmograph Daytona（宇宙計時迪通拿）。另有一說更為可信：當勞力士裝配出Cosmograph蠔式宇宙型計時表，正值美國Doyona賽車賽事開幕，品牌便將這批Cosmograph計時碼表送選作為大會指定計時儀器，一舉獲選，廠家隨之將此系列定名為Daytona（迪通拿）系列。
勞力士Cosmograph蠔式宇宙型計時表
與白面鋼外圈的Ref. 6239同時期的，還有黑面黑塑膠外圈的Ref. 6241，同樣搭載Valjoux 72機芯。之後數年，勞力士改良了Valjoux 72，升級為727機芯，擺頻提升至21600，微調裝置也一併改變，隨之而來的型號則是Ref. 6262與Ref. 6264——前者為鋼外圈，後者為黑色塑膠外圈。
勞力士白面鋼外圈的Ref. 6239、勞力士黑面黑塑膠外圈的Ref. 6241
勞力士Ref. 6262 & 6264
此後長達十數年，勞力士都未對迪通拿做出太大更動，直到1970年代末期推出Ref.6263時，才修正了一項相當關鍵的功能：防水計時按鈕。早期蠔式計時僅在表冠處做鎖緊防水，計時按鈕只靠防水墊圈保護，防水深度最多25英尺甚至更淺，結構上的先天缺陷致使不少勞力士計時腕錶因進水而受損。新款Ref.6263的防水深度一下子提升至165英尺（50米），短短10年後更翻倍至330英尺（100米），兩種防水標深的計時腕錶外觀看來幾乎無異。
勞力士Ref.6263
Ref.6263是一枚相當罕見的勞力士，它是唯一一個因錶殼材質不同而搭配不同機芯的腕錶。簡單來說，金殼版Ref.6263搭配的是Valjoux天文台手捲機芯，並在12點下方刻上「Superlative Chronometer Officially Certified」。據所知，這行字從未使用在手捲款的勞力士腕錶上。不鏽鋼外殼版本則屬另一個級別，配上的是普通Valjoux手捲機芯。與Ref.6263同期、近似款式的還有鋼外圈的Ref.6265，機芯則延續727機芯。
勞力士Ref.6263
不論如何，直到1986年，計時錶的銷售始終落後其他型號。恰恰就在那一年，驚人的勞力士迪通拿行情開始浮現，美國與英國市場率先陷入瘋狂，在義大利這樣的小國竟賣出超過公價2倍的價格。眾多鐘錶收藏家開始以高價蒐藏迪通拿腕錶，並透過各種管道爭取預訂自己所需的型號。
這款表的特點在於它的錶盤和其特殊的設計。意大利收藏者和代理商開始把他們無法買到的這種特殊顏色錶盤的迪通拿稱之為「保羅紐曼」盤。這個名稱的由來是因為Paul Newman在他拍攝的一部電影《勝利者》中就佩戴了這樣一塊腕錶。隨後這部電影連同它的海報充斥了整個意大利市場。另外一個原因是因為Paul Newman佩戴著這樣一塊迪通拿出現在意大利最出名的雜誌封面上。
Paul Newman佩戴的迪通拿
有趣的是，Paul Newman本人則從未在正式場合中承認或否認這些流言，畢竟傳說仍舊保留一分神秘與爭議會更具吸引力，這一點Paul Newman可一點都不失巨星的魅力。無論如何，可以確定的一點是Paul Newman的確深愛迪通拿，也在無數的場合佩戴迪通拿，這一點可不是虛擬的James Bond（詹姆斯·邦德）與Submariner做得到的。
Paul Newman佩戴的迪通拿
基本鋼款的勞力士迪通拿從1980年代中期的1400美金，漲到1990年代中期的7000美金。
也就在這個節點，勞力士對迪通拿做出了一項重量級的改款決定：1988年，品牌把手鍊的Valjoux計時機芯換成自動上鍊的Zenith EL Primero，並取消日期功能，同時對機芯進行大幅改革——將36000的擺頻調降至耐用的28800，換上全新的自動輪系與擺輪系統，編號Cal.4030。這枚錶被編為Ref.16520，新設計的錶盤改以粗體字取代原有字體，盤面也用上對比性強烈的不同顏色，例如白圈配黑盤、黑圈配白盤，甚至金圈配黑盤。每一面錶盤都印有紅色的「Daytona」字樣，並全數裝配旋入式鎖定的計時按鈕，防水達100米。此外還有一項極為關鍵的改動：迪通拿的外殼直徑自37毫米增至40毫米，錶玻璃也升級為藍寶石玻璃。
勞力士Ref.16520
勞力士Ref.16518 & Ref.16519
從這時候起，勞力士也開始採用更新的五位型號數字：最後一位是79730代表全鋼版本，3表示間金版本，8則為黃金版本，9代表白金版本；同時期品牌還推出了原廠皮帶的貴金屬迪通拿版本，型號分別為
採用了十幾年外購機芯之後，2000年勞力士發表全新自製的cal.4130計時機芯，也就是沿用至今的這一枚。新款4130承襲了勞力士3000系列的擺輪橋板，與4030最主要的差別在於計時機制的啟動與停止結構：從前是靠齒輪靠近、脫離來控制，現在改以齒輪的上下離合作用達成，歸零設計則維持不變。傳動系統方面，4130的輪系屬新一代設計，齒輪帶動方式與傳統做法不同，應是考量到生產工序與調校的便利性；自動上鍊機制上，新款4130多裝置了1枚齒輪，使上鍊更為靈活，配合可儲能3天的發條，性能大幅提升。同時自動盤採用滾珠軸承式，這也是勞力士自製機芯中的首度採用，別具意義。
cal.4130計時機芯
外觀上，除了錶殼厚度略有增加、金屬錶帶細節略有差異外，錶盤的排布也起了變化。由於機芯重新設計，原本位於9點位置的秒盤被移至與一般小秒針相同方位，也就是6點位置，讓配戴者更易於讀取；原居6點的12小時盤則挪到9點，30分鐘計時盤維持在右側。這兩枚計時小盤並未遵循傳統設計呈水平排列，而是各自較中心指針位置高出7度，頗為特別。與此同時，不鏽鋼材質與全金款的面盤時標改為短胖型，黑色面盤的小計時盤外圈也由白色換成銀色，新款型號也隨之改為六位數字。
這十餘年，迪通拿不斷在進行著細微的變動：陶瓷外圈的使用、新型微調鏈帶的使用、永恆玫瑰金材料的使用、新型藍鈮游絲的使用到最新的鉑金版本的推出，無不為這個經典的系列製造著新的話題，讓愛好者不斷探尋著它的永恆魅力
迪通拿，真是讓人沒轍沒轍的。現在想想，綠鬼其實沒什麼。專賣店沒貨，這很正常。我之前寫《綠鬼即將破7？》有些玩家不信，現在新表價格有一些已經破7了也，字頭比較老的單表，也能賣到5萬7、8，接近6萬了。但我為何依然覺得這沒有什麼，因為綠鬼其實量不少，現在不論是新表還是二手全套，6萬多都是能買到的，很多人都在賣呀。就算到了7，也就是按公價出售。最要命的表，還是迪通拿。陶瓷圈這都出了幾年了，超公價就算了，現在我突然覺得不但沒有降，反而還有小幅上漲的勢頭。和兄弟通電話，聊買哪個迪通拿，聊來聊去我都不知道該買哪個了。現在買迪通拿我感覺就是「霸王硬上弓」，哪個型號都沒有「漏」，都是「硬上」啊。我也不多說了，我就把現在市面上各種鋼迪、金迪的情況給各位展示一下，各位感受一下。
陶瓷圈116500絕對是「罪魁禍首」，陶瓷圈鋼迪一出，直接拉動迪通拿的行情，就是一個字「漲」。在陶瓷圈的116500推出之前，當年公價92800的鋼圈鋼迪116520行情就是7萬多的樣子，低的時候也就是5、6萬的樣子。結果陶瓷圈的116500一出，不但陶瓷圈鋼迪自己，現在連同鋼圈老款的行情一起都上去了。各位都知道，陶瓷圈鋼殼有黑白兩種。老款鋼圈鋼迪是黑鋼迪火、白盤差些。現在新款116500正好反過來了，白盤因為「熊貓」配色和歷史上的保羅紐曼還有點兒像，所以就火了；黑盤在116500陶瓷圈這代就差些了。116500白盤比黑盤火，直接就反應在行情上了。這代116500陶瓷圈鋼迪，公價是9萬5，超公價是必須的，不超公價那都不叫勞力士。現在116500白盤的行情是12萬。不管是匯率、歐洲放假等等因素或傳聞，總之我感覺白盤116500比前一陣又漲了。陶瓷圈黑盤的行情比白盤要低些，現在比白盤能便宜5000吧。前兩天有兄弟告訴我，有一隻陶瓷圈黑面10萬5，我說不錯啊。現在這個情況下，不差錢的就白盤吧，不在乎黑白的，黑盤就黑盤吧，反正黑白公價都是9萬5，黑盤划算些。若是喜歡金屬光澤更為內斂的調性，則可留意同樣採精鋼銀面配置的精鋼銀面迪通拿；至於辨識度更強、俗稱「小怪獸」的116518LN版本，在二手市場上向來也頗受青睞。
不說虛的，鋼殼離岸型計時26470現在一個在保全套的也就12萬左右吧。公價9萬5的迪通拿和公價19萬5的離岸計時一個價錢。勞力士就是這麼神奇……所以我心裡從來沒有什麼品牌高低，各位兄弟想買AP的買AP，想買勞的買勞，反正現在價錢一樣，也不用覺得勞力士沒有AP牌子高，因為懂的人自然都懂。
永恆玫瑰金殼116515
新款膠帶金迪推出之後，膠帶金迪的火熱程度要比其他迪通拿差些。一大部分原因也在於這個「膠帶」。因為很多人覺得，膠帶沒有金屬鍊子方便，膠帶不像鋼鏈、金鍊，可以拆鏈節。膠帶金迪的公價比金鍊金迪便宜不少，但因為現在新款膠帶型號剛推出，也不可能在二級市場占到什麼便宜，現在價格也不低，導致很多人對膠帶迪通拿不太感冒。幾個型號的迪通拿挑來挑去，先把膠帶型號PASS了。其實現在膠帶迪通拿（116515、116518）的公價是多少我都不知道，因為是新表，也不存在二手，我只知道現在拿一隻全新全套差不多是16萬多（我這個價格可能有點兒高）。如果對比一下的話，這個價格我就去買一隻二手的金頭金鍊迪通拿了，差不多的價錢，金鍊子總比膠帶子強吧。
黃金殼116518
綠面金迪116508
勞力士這個牌子不能沾綠，一沾綠那肯定得火一陣。比如綠玻璃、綠鬼、綠迪通拿。現在綠面的金迪行情也漲了，至少現在能拿到的價格比之前又高了些。這只表的公價我記得差不多是24萬港幣（注意，是港幣）。折合人民幣20萬出頭。這只表現在的實際價格是真心不低了。如果24萬港幣折合人民幣按20萬元人民幣算的話，現在的實際價格和這個公價已經沒差太多了（二手單表除外）。帶綠的勞力士真是火啊。這只綠面金殼金鍊的迪通拿，在各種金迪中，公價不算是高的，是中等價格，比永恆玫瑰金型號的公價是便宜4萬。但是綠面配黃金真是好看，綠色又是勞力士的標誌性顏色。男人頭上不能有綠，手上就要有綠。一般迪通拿火的都是鋼迪，金迪都是不溫不火。現在綠面的116508應該是最火的金迪了。對於想要入手這個系列的玩家，若著眼的是日常佩戴的性價比與配色靈活度，40mm尺寸的水泥灰盤面版本同樣值得關注，復刻錶款在迪通拿水泥灰40mm這類選項中已有成熟版本，選購前不妨先至迪通拿水泥灰40mm復刻的產品頁比較細節。
